如果突襲者隊主教練喬恩·格魯登(Jon Gruden)討厭旅行,就像他聲稱的那樣,那麼他可能想考慮參加整個2019玩運彩賽季,因為這是因為他的團隊今年的飛行里程將超過NFL中的任何其他團隊。

突襲者隊在2019年將總共行駛32,023英里,這比Bills,Giants和Jets的旅行總和 (23,552)還要多。突襲者隊是美國玩運彩橄欖球聯盟(NFL)今年唯一旅行超過30,000英里的車隊,這對於格魯登來說可能是一個可怕的消息,格魯登去年承認他在飛機上患有幽閉恐怖症,並在之後經歷了眩暈廣泛旅行的時期。

在這一點上,格魯登避免旅行的最佳選擇可能是將自己換成噴氣機,噴氣機今年將不會一次離開東部時區。噴氣機計劃在2019年行駛6,730英里,這使它們成為NFL中唯一在本賽季行駛不到8,000英里的車隊。

至於突襲者隊,他們不僅在2019年飛行了最多的里程,而且還被賦予了玩運彩NFL歷史上最殘酷的旅行路線之一。在第2週在奧克蘭玩了之後,突襲者要等到第8週才能回家,這意味著他們必須離開家鄉體育場才有49天的比賽時間。

在距奧克蘭六週的時間裡,突襲者將行駛大約21,347英里。在整個49天內,他們的旅行次數將超過22 支NFL球隊。它是這樣一個醜陋的情況是,NFL安排 -maker 基本承認,他搞砸了。

日程安排者還為另一個團隊搞砸了:海盜。

從第4週開始,Bucs還被迫離開家,進行49天的行程。在為期6週的旅途中,Bucs將行駛20,378英里,比上一季度(11,908)行駛的路程多了10,000英里。 。

當然,這兩個團隊的共同點是,他們今年都將在倫敦舉辦一場“主場”比賽,這是增加您的旅行總數的一種快速方法。在英格蘭的比賽意味著《攻略》和《海盜》將在2019年總共進行9趟旅行,而大多數其他NFL球隊僅進行8趟旅行。

今年將在倫敦“主場”比賽的四支球隊-坦帕,奧克蘭,傑克遜維爾和洛杉磯公羊 -在大多數旅行里程中均名列前七。

如果突襲者隊和Bucs隊還​​有其他需要抱怨的地方,那就是另外一件事:他們將進行NFL今年最長的兩次單周公路旅行。突襲者隊是本賽季最長的非國際公路旅行,這將在第12週時進行,他們旅行5110英里往返紐約噴氣機隊。至於Bucs,他們是本賽季僅有的另一支將進行5000英里或以上的非國際公路旅行的球隊,這將在第9週時進行,當他們旅行5,040往返英里以面對西雅圖的海鷹隊時。 現在,如果您想知道飛行一英里是否會真正影響團隊的玩運彩比賽方式,那麼這個問題的答案似乎是,但前提是團隊的旅途非常長。

儘管如今飛行似乎很簡單,但超過2,000英里的飛行似乎仍對公路車隊產生負面影響。根據Grantland.com的調查,在1997年至2011年的15個賽季中,旅行了2,000英里或以上的車隊的獲勝率僅為.398 。另一方面,旅行了1,000英里或更短的公路比賽團隊的獲勝率提高了32點,至.430。

如果只看過去的五年,數字並沒有太大的不同,但這僅是因為Chargers,他們似乎並沒有受到任何影響。在2014年至2018年之間,行駛2,000英里以下的公路車隊的總獲勝百分比為.427(486-652-4),而因公路比賽而停留在2,000英里或以上的單程飛行中的車隊的獲勝率較低.415(51-72)的百分比。(由於倫敦的兩支球隊都必須行駛2000英里以上,因此基本上處於平等的地位,倫敦的比賽不計入這一總數)。

現在,這是充電器進來的地方。

自2017年移居洛杉磯以來,充電器在遊戲中的戰績為5-2,他們必須飛行2,000英里或更長時間才能飛行(往返4,000英里或更長時間)。在相同的跨度中,NFL的其餘部分僅為13-22,這是0.371的獲勝百分比。基本上,其他團隊可能想開始向充電器諮詢,因為他們是唯一發現了長途旅行事項的團隊,這對他們來說尤其是個好消息,因為他們有兩個長途旅行今年的遊戲。 另一方面,還有很多像鋼人隊這樣的球隊,當他們需要長途旅行時,他們幾乎永遠都不會贏。自2006年以來,鋼人隊在比賽2,000英里或更長時間時,以1-7贏得比賽,獲勝率僅為0.125。可以理解的是,在此期間,鋼人隊在所有其他玩運彩公路比賽中的勝率均為0.599(57-38-1)。對於鋼人隊來說不幸的是,他們本賽季有兩場比賽,單程將飛行超過2,000英里(在Chargers,49ers進行)

那麼為什麼團隊在飛行2000英里或更多時會掙扎呢?

2,000英里的飛行最大的問題是,這意味著您將在飛機上花費大約五個小時,如果您曾經在飛機上呆了五個小時,那麼您已經知道那是一場噩夢是。當然,NFL運動員具有乘坐包機的優勢,這意味著沒有哭泣的嬰兒,但運動員仍必須處理我們必須處理的所有問題:不可能在飛機上睡覺,無法保持水分,您的進餐時間表會改變,浴室很小,坐了這麼久,整個身體都會變得僵硬。

基本上,我想在這裡說的是,持續飛行五個小時或更長時間的飛行並沒有什麼好處。

無論如何,所有這些對海鷹來說都是個壞消息,因為這將導致他們在2019年必須應對五次至少2,000英里的單程飛行,這是NFL的領先優勢。海鷹隊還將在今年沒有進行國際旅行的任何一支隊伍中走得最遠。 考慮到這一點,以下是每個團隊在即將到來的玩運彩賽季的旅行里程。

2019 NFL旅行里程
(團隊在括號內行駛超過2,000英里的公路遊戲)

1.突襲者:32,023 *(1)
2.公羊:29,974 *(3)
3.衝鋒者:28,262 **(2)
4.海鷹:27,484(5)
5. 49ers:25,512(4)
6.海盜:24,532 * (2)
7. 美洲虎:22,508 *(1)
8. 黑豹:22,008 *(1)
9. 紅衣主教:21,774
10. 德克薩斯人:21,368 *(1)
11. 孟加拉:20,440 *(1)
12. 牛仔:18,074
13 。海豚:17,602
14. 熊:17,234 *
15. 烏鴉:15,624(2)
16. ers徒:15,146(2)
17. 酋長:14,298 **
18. 聖徒:14,284(1)
19. 野馬:14,270
20. 獵鷹:13,590(1)
21. 獅子:13,538(1)
22. 布朗斯:13,380(1)
23. 封隔者:12,966
24. 維京人:12,604
25. 馬駒:11,828
26. 泰坦:10,706
27. 老鷹:10,346
28. 愛國者:9,906
29. 紅皮:9,358
30.帳單:8,710
31.巨人:8,112
32.噴氣機:6,730

(*)=在倫敦玩
(**)=在墨西哥城玩

注意: 每場玩運彩國際比賽的“主隊”在2019年將總共出戰9場比賽-所有其他球隊將出戰8場比賽-這意味著主場國際隊的總里程數通常會比其他大多數隊高。

注意二: 在與小馬隊的第4週玩運彩比賽之後,突襲者隊將在與芝加哥的第5週比賽中從印第安納波利斯前往倫敦。該里程已被考慮在內。此外,公羊隊有望在本賽季晚些時候採取類似的行動。在面對獵鷹隊的第7週比賽之後,公羊隊有望在針對辛辛那提的第8週比賽中從亞特蘭大前往倫敦。該里程也已考慮在內。

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每支球隊在2017/18賽季的行駛距離
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